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全国食品安全整顿工作办公室


关于印发《食品中可能违法添加的非食用物质和易滥用的食品添加剂品种名单（第五批）》的通知

整顿办函〔2011〕1号


各省、自治区、直辖市人民政府办公厅，新疆生产建设兵团办公厅：
　　根据《国务院办公厅关于印发2010年食品安全整顿工作安排的通知》（国办发〔2010〕17号）规定，为深入开展违法添加非食用物质和滥用食品添加剂整顿工作，我办制定了《食品中可能违法添加的非食用物质和易滥用的食品添加剂品种名单（第五批）》，并对前四批已公布名单的部分内容进行了补充、修改。现印发给你们，请依照执行。
　　附件：1.食品中可能违法添加的非食用物质名单（第五批）
　　　　　2.食品中可能易滥用的食品添加剂品种名单（第五批）
　　　　　3.对前四批名单的补充和修改内容
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全国食品安全整顿工作办公室
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二〇一一年一月三日



附件1

食品中可能违法添加的非食用物质名单（第五批）

序号
名称
主要成分
可能添加或存在的食品种类
添加目的
检测方法
可能涉及的环节

1
五氯酚钠
五氯酚钠
河蟹
灭螺、清除野杂鱼
水产品中五氯苯酚及其钠盐残留量的测定　气相色谱法（SC/T 3030-2006）
养殖

2
喹乙醇
喹乙醇
水产养殖饲料
促生长
水产品中喹乙醇代谢物残留量的测定 高效液相色谱法（农业部1077号公告－5-2008）；水产品中喹乙醇残留量的测定 液相色谱法（SC/T 3019-2004）
养殖

3
碱性黄
硫代黄素
大黄鱼
染色
无
流通

4
磺胺二甲嘧啶
磺胺二甲嘧啶
叉烧肉类
防腐
GB/T 20759-2006畜禽肉中十六种磺胺类药物残留量的测定 液相色谱-串联质谱法
餐饮

5
敌百虫
敌百虫
腌制食品
防腐
目前没有检测食品中敌百虫的国家标准方法，可参照 《SN0125-92 出口肉及肉制品中敌百虫残留量的检验方法》。
生产加工


附件2

食品中可能易滥用的食品添加剂名单（第五批）

序号
食品添加剂
可能添加的主要食品类别
主要用途
检测方法
可能涉及的环节

1
胭脂红
鲜瘦肉
增色
GB/T 5009.35-2003

食品中合成着色剂的测定
生产加工、流通

2
柠檬黄
大黄鱼、小黄鱼
染色
GB/T 5009.35-2003

食品中合成着色剂的测定
流通

3
焦亚硫酸钠
陈粮、米粉等
漂白、防腐、保鲜
GB/T 5009.34-2003食品中亚硫酸盐的测定
流通、餐饮

4
亚硫酸钠
烤鱼片、冷冻虾、烤虾、鱼干、鱿鱼丝、蟹肉、鱼糜等
防腐、漂白
GB/T 5009.34-2003 食品中亚硫酸盐的测定
流通、餐饮


附件3

对前四批名单的补充和修改内容

序号
名称
主要成分
对主要产品类别等的修改内容
备注

1
皮革水解物
皮革水解蛋白
将“皮革水解物”修改为“革皮水解物”；

将“检测方法 ”适应范围限定为“仅适应于生鲜乳、纯牛奶、奶粉”
“食品中可能违法添加的非食用物质名单（第二批）”第1条

2
甲醛
甲醛
“产品类别”中增加“血豆腐”
“食品中可能违法添加的非食用物质名单（第一批）”第11条

3
苏丹红
苏丹红
“产品类别”中增加“含辣椒类的食品（辣椒酱、辣味调味品）”
“食品中可能违法添加的非食用物质名单（第一批）”第2条

4
罂粟壳
吗啡、那可丁、可待因、罂粟碱
“产品类别”中增加“火锅底料及小吃类”


“食品中可能违法添加的非食用物质名单（第一批）”第17条

5
氯霉素
氯霉素
“产品类别”中增加“肉制品、猪肠衣、蜂蜜”
“食品中可能违法添加的非食用物质名单（第四批）”第11条

6
酸性橙II

“产品类别”中增加“鲍汁、腌卤肉制品、红壳瓜子、辣椒面和豆瓣酱”
“食品中可能违法添加的非食用物质名单（第四批）”第10条


交通部


交通部重新颁发《关于跨省公路客货营运分工的规定》（试行）的通知

（７５）交公路字１２７０号


各省、市、自治区交通局： .
　　为了更好地为工农业生产和广大旅客服务，我们组织部分省交通部门对部一九五六年以交公办（５６）字第９３号文颁发的《关于跨省路线专责营运的规定》进行了修改。现将修改后的《关于跨省公路客货营运分工的规定》颁发试行。在试行中有什么问题，希及时搜集整理报部。
　　附：关于跨省公路客货营运分工的规定


一九七五年九月二十三日


关于跨省公路客货营运分工的规定（试行）

　　跨省（包括中央直辖市和自治区，以下同）公路运输，必须……全心全意地为人民服务。
　　各级交通运输部门，要在当地党委的领导下，加强全局观念和团结协作，坚持计划运输和合理运输，努力提高服务质量，共同做好跨省公路运输工作，以适应社会主义建设不断发展的需要。
　　第一条： 跨省货运， 以专责营运为原则。 由哪一省专责营运，双方可根据下列情况协商议定：物资流量流向对该省国民经济关系较大的； 该省辖线里程较长， 原有的站、队、厂设置较全，车辆配备较多的；该线历史上由该省经营，且又基本上能满足运输需要的；从国防和战备运输考虑，交该省专责营运较为适宜的。如双方协商不能取得一致意见时，应由物资流量流向对该省国民经济关系较大的一方专责营运。目前还不适宜实行专责营运的，经双方同意，可暂时实行共同营运，但一俟条件成熟，应改由专责营运。
　　第二条： 跨省客运， 以共同营运为原则。 至于旅客流量较少或营运里程较短，不适宜共同营运，或历史上一直由一省专责营运，且能适应需要者，经双方同意，可由一省专责营运。有的跨省客运路线起止站都属一省，只是途中经由邻省部分路段，应由起止站所在省方专责营运；起站省与止站省之间越经另一省者，可由起站省与止站省共同营运。
　　第三条： 跨省路线客货运输， 应以办理跨省业务为主。 至于各省所辖路段的区间和有关的支线运输， 原则上应由各省负责营运：但为避免同一路线上车辆相向空驶， 浪费运力，应尽量采取干线与支线、直达与区间相结合，充分利用跨省车辆捎运。
　　跨省货运， 专责营运省方应尽量满足对方省港站中转物资运输的需要。 遇有特殊情况，运量突增，运力确实不能满足运量需要时，可请对方省派车协助承运。
　　跨省客运，如旅客临时增多，共营者，由始发站所在省方负责临时加车；专营者，由专营省方负责临时加车。运力不足时，可由双方具体协商处理。凡两省商定的正常客运班次，非经双方同意，不得擅自停开或增开。
　　第四条： 物资部门的托运计划应向物资所在地公路运输部门报送。计划受理后，应及时送转承运单位。货运业务的受理，由物资起运站负责； 客运票的发售， 由沿线车站办理。
　　第五条： 跨省路线的客货运费， 货运一般按起运省费率计算， 客运应统一票价，如何统一，由双方协商议定。
　　跨省路线，如果双方现行的客货运输细则互有抵触时，一般按起运省方的规定办理；遇有特殊情况，由双方协商解决。
　　第六条： 跨省路线，原则上不应在对方省设立独立的运输业务机构。车站的设立，应按行政管辖区域各自设站。各方的车站，都应为对方省代办客货营运业务。但在大的物资中转集散点，为适应运输需要，经双方协商同意，专责营运省方可在对方派驻业务人员，在当地交通运输部门领导下，办理专责营运业务和行车人的食宿等项事宜。
　　双方相互代办的客货营运业务，原则上互不提取代办业务手续费；如果一方只为对方代办，且业务工作量较大，经双方协商，可酌情提取适当的代办业务手续费。
　　第七条： 跨省路线，双方行车人员应接受当地交通运输部门的领导。对方行车人员的食宿，燃润料的加添和车辆抛锚、肇事等，当地车站应积极安排或联系有关部门解决，所需费用由车属单位负担。
　　第八条： 凡跨越两省或两省以上的客货营运路线，有关省交通局应根据本规定精神，结合实际情况，签订具体营运分工协议，共同遵守。双方签订的协议或补充修改的协议，均应报交通部备案。
　　第九条： 本规定颁发之日起，交通部一九五六年四月二十九日以交公办（５６）字第９８号文颁发的《关于跨省路线专责营运的规定》同时废止。